西湖大道涌金广场边上停放着一排橙红色自行车，在阳光照耀下十分显眼。这是杭州市政府5月1日推出“自行车交通系统”的60多个自行车租赁点之一。
公共自行车 租赁第一小时内免费
租赁点工作人员告诉记者，投放公共自行车旨在解决杭州目前存在的交通拥挤、汽车尾气污染等问题。
杭州今年推出的“民生新政”之一，是打造“城市免费自行车系统”。今年5月1日，2800辆24吋公共自行车在杭州61个自行车租赁服务点上亮相。按照规定，租赁自行车第一小时免费，2小时内收1元人民币、3小时内收2元，以后每增1小时加3元，可采用“甲地租、乙地还”模式。
到杭州旅游的外地游客孙女士说：“西湖有这种公共自行车出租真是太方便了。我们骑车绕了一大圈，从苏堤、南山路，经过湖滨、断桥，再到这里，感觉真好。”
据平湖秋月公共自行车出租点的工作人员说，整个西湖景区共有11个联网出租点，节假日来租车的人特别多，有的人早晨5点多钟就来排队了。
交纳押金 丢失或损坏要赔偿
记者从杭州公共自行车公司了解到，杭州公共自行车交通系统试运行两个月来，2800辆单车一辆未丢。
杭州公共自行车公司一名姓蒋的工作人员说，为了保证自行车的“安全”，他们采取了一系列措施，比如，设计人员将自行车的颜色定为大红色和橙红色，“就是为了和普通自行车区分开，让人看一眼就知道是公共自行车”。
据了解，虽然租赁公共自行车在第一个小时内免费，但要交纳300元押金。如果租赁人将自行车弄丢或损坏，要赔偿。
平湖秋月公共自行车出租点工作人员俞孙财说，出租点工作人员的工作时间是早晨6时30分到晚上8时，尽量保证租赁者随时还车。此外，租赁自行车的市民或游客如果遇到特殊情况无法在工作时间内还车，可以拨打热线电话。
美中不足 服务点数量不够多
外地游客是租赁公共自行车的最大群体之一，西湖景区服务点的主要服务对象是游客，为“上班族”服务的是城西、城北的20多个服务点。与景区相比，城西、城北服务点显得“人气”不高，那里的自行车大多停放着。
服务点数量不够多是导致一些服务点的公共自行车无人问津的主要原因。一些“上班族”表示，他们每天傍晚下公交车后，要走一段路程才能到家，本来租辆自行车是个节省时间和体力的好办法，无奈服务点太少，还车要费一番周折。
记者还发现，一些想带孩子游西湖的家长不得不放弃租车的打算，因为公共自行车上没有儿童座。有游客说，如果推出一部分带有儿童座的自行车，三口之家出行游览就更方便了。
新华社记者 刘莉莉 李伟（据新华社供本报专稿）
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