本报讯 在日前举行的南京都市圈交通发展论坛上，南京、巢湖、马鞍山、滁州、芜湖、扬州、镇江、淮安8市的交通局签署框架协议，“十一五”期间将对8个市之间所有的公路收费站进行“精简”式整合，市域内公路收费站全部外移，而跨区域同一公路原则上将只设一个收费站。
根据意向，今年将率先将南京到马鞍山高速公路、南京到滁州快速通道、205国道南京到芜湖干线公路，以及江苏省341省道和安徽省314省道上的收费站整合，然后在省界合设一个统一的收费站。此外，还将在南京和镇江、南京和扬州间的干线公路市界合设收费站。南京市交通局副局长李颜平告诉记者，年内各市将完成方案，预计到2010年全部完成整合。
收费站少了，收费标准会不会增加，来个“换汤不换药”？对此，李颜平明确表示整合收费标准绝对不是“1＋1=2”，肯定要便宜得多。
另据透露，今后新建的都市圈城际公路，将秉承少设甚至不设收费站的原则。比如即将在明年建成通车的南京江南沿江高等级公路，目前就提出不设收费站。届时，南京到镇江将再添一条免费的快速通道。（金凌）
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